Cinco verticales.
Un estándar
Física diferente, disciplina idéntica. Desde la presión del takt time OEM en automoción hasta el rendimiento pico en e-commerce, instalamos con un método y un nivel de calidad.
Elige un vertical.
Lo que permanece igual en los cinco.
La mayoría de integradores se especializan en dos o tres sectores. Nosotros cubrimos los cinco porque la disciplina necesaria para cerrar una instalación limpia es la misma en cualquier sector. Un método de trabajo que funciona en una ventana de parada de automoción también funciona en un cierre nocturno retail y en una prueba de carga antes del pico de e-commerce. Las capas mecánica, eléctrica y de control cambian por sector; la lógica de aceptación es la misma.
Lo que cambia entre sectores es, ante todo, el calendario. Automoción trabaja con ritmo de línea y ventanas de parada programada. E-commerce con semanas punta y pruebas de carga. Retail con plazos de tienda y logística inversa. Fabricación con OEE y calendarios de parada. Mayoristas con rotación de palés y olas cross-dock. Diseñamos el plan de instalación según el calendario real, no según una especificación genérica.
Lo que no cambia es la documentación. Registro QC, documentación conforme a obra, guion de pruebas SAT, protocolo de cierre de lista de pendientes, cadencia PPM. Mismos estándares en cada planta. Mismo rastro de auditoría en cada entrega. El equipo de operaciones del cliente no debería poder distinguir en qué sector intervino nuestro equipo por última vez.
El resultado es cobertura de un solo proveedor para integradores con carteras diversas. Una cadencia PPM para automoción, retail y e-commerce. Una capa de informes que consolida todo. Una vía de escalación. Reduce la gestión de proveedores del integrador y ofrece al cliente una experiencia consistente en la red.
Cinco preguntas antes de darnos el brief.
Preparación para el compromiso
- Q.01¿Tienes un alcance de trabajos escrito o ayudamos a definirlo durante el compromiso?
- Q.02¿Cuál es el calendario operativo? Ventanas de parada, periodos punta, plazos de tienda, objetivos OEE.
- Q.03¿Quién posee la documentación conforme a obra y el dossier QC en la recepción? ¿El integrador, el cliente o ambos?
- Q.04¿Es obra nueva, intervención en planta existente o recuperación? Cada camino necesita un plan de movilización distinto.
- Q.05¿Cómo se ve “hecho”? ¿Aprobación SAT, rendimiento post-estrés, objetivos de rampa post-lanzamiento?
Patrones comunes que vemos
- P.01Entregas de varios proveedores que pierden un 10-15% de rendimiento en el límite WMS/WCS durante el primer mes tras la puesta en marcha.
- P.02Clientes que quieren una plataforma OEM pero heredaron dos de proyectos previos, ahora necesitan un plan de instalación unificado.
- P.03Integradores que cerraron la instalación pero no logran que el cliente firme el SAT porque la lista de pendientes nunca se cerró completamente.
- P.04Expansiones en planta existente que duplicaron la superficie pero no el OEE, porque el método de instalación consumió horas de producción.
- P.05Plataformas de control EOL en activos críticos donde el OEM dejó de dar soporte hace dos revisiones de firmware.
Conscientes del vertical.
Disciplina uniforme.
Sea el sector que sea, ventanas de parada automotriz o temporada pico e-commerce, la misma estructura de equipo y régimen de calidad aplica.